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高鐵運用處理計劃

宣布時光:2018-05-21 09:13:040次閱讀

光纖振動預警體系對高鐵沿耳目員攀爬、植物侵入、守法人員不法損壞、天然災禍和能夠威逼鐵路的機械施工等,完成體系預警,並聯合無人機技術停止出警巡視,對入侵威逼到鐵路區域的行動停止處置以包管高鐵的平安正常運轉……

 1、媒介 

    高鐵作爲中華民族發展中興的主要基本和標記,具有無足輕重的位置。其沿線經由的區域廣,情況龐雜,裏程長,存在較大的平安變亂隱患, 而今朝高鐵沿線防護根本上是以物防(鐵網)爲主,人防(巡檢)爲輔,當有突發的侵入行動,做不到及時報警,而光纖振動預警體系將完成動車外行駛中路網湧現平安狀態時提早預警,並聯合無人機技術停止出警巡視。


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2、高鐵沿線周界掩護辦法及湧現的風險

1、今朝防護辦法

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2、沿線風險

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3、公司供給的光纖振動預警體系在高鐵中的運用

    光纖振動預警體系是采取尖真個光纖散布式振動傳感技術和先輩的事宜定位技術構建的平安報警體系。基于光纖技術的體系設計,使該體系不受電磁、閃電、無線電旌旗燈號的影響,可穩固應用長達15年以上。體系具無機器進修才能,當AI剖析體系停止‘練習集數據收集和盲測’階段後,將能到達高探測率、低誤報率的狀況,可消除大部門由情況身分惹起的虛警。體系還可以應用光纜固有的通訊功效組成無源長途通訊監控網絡,更便利地完成視頻監控被進攻對象的全程規模,確保7*24小時的平安進攻。如人員攀爬、植物侵入、守法人員不法損壞、天然災禍和能夠威逼鐵路的機械施工等,完成體系預警,並聯合無人機技術停止出警巡視,對入侵威逼到鐵路區域的行動停止處置以包管高鐵的平安正常運轉。


鐵路入侵.jpg 

4、體系的特色

★光纖範疇的焦點技術,是將來安防技術發展的主流偏向;

★及時、長間隔、直線型可監測40km,環網型可監測80km

★全天候監控7*24 小時地持續任務15年以上;

★具有奇特的定位功效,定位精度在 ±20米;

★采取奇特算法探測率極高:單次觸發(觸摸光纜、人工發掘、機械施工等)的探測率>99.7%,屢次觸發的探測率=100%

★即時告警:體系的報警呼應時光小于2秒;

★體系具有AI進修機制:裝置校驗後,經由‘練習集數據收集’與‘盲測’,樹立了事宜數據庫,(虛警)誤報率小于1%

★采取無金屬公用光纜作爲散布式傳感器,無任何旌旗燈號輻射,與電磁、射頻、無線旌旗燈號、高壓靜電場等各類旌旗燈號場互不攪擾;

★抗攪擾才能強,能消除天然界攪擾,如:雷擊、狂風雨、交往車輛震撼;

★機能穩固,耐腐化,在枯燥、濕潤和水劣等多種情況中應用;

★操作性靠得住性高,壹切室內部件均爲無源器件無需別的敷設電源,施工輕便,光纜布線只需依照通訊光纜的施工尺度便可;

★産品兼容性好;

★真正完成對進攻對象的長間隔、全天候、高效能的平安進攻與治理。

5、施工標準

※考濾鐵路沿線的特別性,爲了包管高鐵正常運轉並聯合預警體系的特征,進步高鐵沿路運轉的平安系數;感應光纜將采取挂網式及埋地式雙工藝裝置。

※鐵路周邊護欄多爲雙層鐵藝護欄或水泥成品護欄。是以將光纜鋪設在護欄下段格柵內呈S型睜開鋪設,每隔30-50厘米用公用紮帶將光纜與格柵慎密固定(如圖1)。

※埋地式重要是把光纖暗鋪于圍欄外部砂礫層,砂礫底層鋪設鐵網(鐵網底面加鋪土工設防止鐵網與土壤板結)增強振動的敏銳度(以下圖2)。

※在鋪設的時刻留意不要把傳感光纜壓彎或壓斷,光纜的曲折弧度應當大于光纜直徑的15倍。

光纜敷設如圖所示:

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圖.1

  圖片9.png

 圖.2

 

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